Ce câble de recharge est conçu pour les sockets côté borne de recharge du type 2 comme on les trouves dans la plupart de l'Europe, en France on trouve très souvent les prises type 3 pour lesquels il vous faut un cable type 3.
Attention: le câble de charge n’est pas une rallonge:
Veuillez noter qu'un câble de recharge n’est pas une rallonge et doit servir exclusivement comme câble de connexion directe entre la borne de recharge et votre véhicule électrique.
Puissance de charge de 22 kW. Pour les voitures avec une puissance de charge de 11 kW maximum, la version 16A du câble est nettement moins lourd que le câble de 32A.
Étant donné que les clients commandent fréquemment un câble de 6 ou 7 mètres (qui est notre longueur recommandée pour la recharge publique), nous avons créé une version Lucky 7 de nos câbles. Puisque nous pouvons les produire en lot, nous pouvons offrir la même qualité à un prix bien meilleur.
La version Lucky 7 a bien sûr une longueur de 7 mètres (vous ne manquerez donc pas de câble facilement), mais son prix est inférieur à celui de la version 6 mètres et à peine plus élevé que la version 5 mètres, et en plus de cela, vous bénéficiez d'une garantie de 5 ans sur le câble !
Ne manquez pas cette opportunité, sélectionnez l'option Lucky 7 dans la liste et profitez du meilleur rapport qualité-prix disponible !
On n'utilise pas du câble d'origine Chinois, mais un câble fabriqué en Europe, 20% plus léger et plus fort!
Commandez votre longueur désirée ou contactez-nous si votre choix de longeur n'est pas présent dans la liste. Assurez-vous de commander la bonne longueur, mieux un mètre de trop que 10 cm trop court! La longueur du câble est mesurée en incluant les fiches (mâle/femelle) à chaque extrémité du câble.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
| Connecteurs |
Type 2 côté voiture, type 2 côté borne |
| Câble |
Triphasé, 5 x 6mm² + 0.75mm² courant maximale de 3x32A (22 kW de puissance) |
| Couleur |
Bleu / Noir |
